Churfirsten - von Walenstadt nach Weesen

Info: Bahnhof Weesen ist seit 2013 nicht mehr in Betrieb! Alternative: Bhf Ziegelbrücke oder Bus ab Weesen

Heute früh 1000 in Walenstadt gestartet. Der Tag war absolut grandios. 26.10.15 fast 20 Grad. Der Aufstieg über die Strasse ist fordernd. Die Aussicht entschädigt die Einöde der Teerstrasse. Oben angekommen ist für Abwechslung gesorgt. Über Stock und Stein geht es weiter hinauf. Bald geht wieder runter. Das Laub ist am Fallen. Das Laub hat es auch in sich, da die Strecke, Wurzeln und Steine nicht erkennbar sind. Nicht alle Stellen sind fahrbar. Stossen ist manchmal angesagt. Immer wieder entschädigt der Ausblick nach unten oder in die Flumserberge. Die Seerenbach und Rinquelle Wasserfälle sind einen Besuch wert. Jetzt gehts wieder auf der Teerstrassen nach Weesen und auf der anderen Seeseite zurück nach Walenstadt. Eine lohneswerte Biketour mit hohem Erlebniswert. ca 5h sollte man einplanen.

super tour!
bin von ziegelbrücke mit dem zug nach walenstadt. an werktagen besteht die möglichkeit mit dem bus bis nach walenstadtberg, rehaklinik zu fahren, denke so wird ca eine stunde teerstrassenuphill ausgelassen. beide restaurants sind nicht immer offen, also notverpflegung nicht vergessen. der downhill ist zu 95% fahrbar und das panorama erst... einmalig! am schluss gehts noch ca 20 min dem see entlang wider zurück nach ziegelbrücke.

Bin die Route am 21.Juli 2013 gefahren. Auf Asphalt in der prallen Sonne hochgekurbelt und bei der Alp Schrina sehr freundlich bedient worden und wunderbar gegessen.
Danach zieht es noch ordentlich an und ab Säls geht es dann knackig anspruchsvoll runter. Definitiv nichts für Anfänger oder Forstwegradler. Wer gerne technisch fährt, kommt aber voll auf seine Kosten. Zurück mit dem Schiff ab Weesen ist nett. Man kann auch in Betlis schön baden und dort aufs Schiff steigen.
Was mich erstaunt, ist die mangelnde Sorgfalt und Vorbereitung mancher Biker. Die eine Dame "mittleren Alters", leicht übergewichtig, ist vor uns kopfüber abgestürzt weil sie nicht aus den Clickpedalen rauskam. Zum Glück blieb sie unverletzt. An anderer Stelle dieses Trails, wäre dieser Unfall töflich verlaufen. Ein anderer Biker war technisch nicht besonders versiert und fuhr vollständig ohne Schutzausrüstung, nicht mal einen Helm hatte er auf (und auch nicht dabei).
Eine Diskussion mit einem Einheimischen kurz vor Betlis gab es dann auch noch. Er wies uns freundlich darauf hin, dass der Weg für Velo gesperrt sei. Nach meinem Einwand, dass dies nicht mehr so sei, versprach er mindestens sich zu erkundigen. Dann kam die übliche Diksussion über "für Velo geeignete" Wege, sowie der Hinweis auf fehlende (vorgeschriebene!!) Glocken am Velo. Er war völlig baff, als er sah dass ich neben der üblichen Fussgängerscheuche noch eine Swisstrailbell am Lenker hatte.
Deshalb die Empfehlung: Alle Wanderer die wir trafen, haben mit Lachen und Spass auf die Glocke reagiert. Man wird gehört, lange bevor man gesehen wird. Die wundern sich was da läutet und sehen dann einen Mountainbiker um die Ecke kommen. Das ist der Moment, wo sie bloss noch grinsen können...

Bin heute die route gefahren, sehr schön doch muss man an manchen stellen beim abwärtsfahren das bike schieben.
Von walenstadt nach schrina sinds ca 1 std, von da nochmals 45 min bis zum höchsten punkt, abwärts gehts abgesehen von manchen exponiertenstellen sehr schön runter, ca 1:15 bis nach weesen und dann noch 45 min bis 1std nach Walenstadt. Wen zügig angefahren geht es komplett in 4 std...es sei denn man ist schneller beim downhill unterwegs...

Wie immer ein Highlight. Ab Sommer 2012 dann definitiv ohne Fahrverbot und mit Sonderbeschilderung. Die Route sollte bei Schwaldis nicht nach 15h passiert werden, damit das Wild in den Abendstunden Ruhe hat. Ebenfalls aus Wildschutz-Gründen soll die Route zwischen Anfang November und Ende April nicht befahren werden. Die Abzweiger nach Quinten werden mit Fahrverboten versehen (Varianten nach Quinten sind nicht attraktiv, zu viele Wanderer, Schiff transportiert ohne Ausnahme keine Bikes ab Quinten). Um Erosion zu vermeiden nicht mit blockierten Bremsen fahren und immer auf dem Weg bleiben (keine Abkürzungen fahren). Wenn durch die Sonderbeschilderung die gewünschte Kanalisierung nicht erreicht werden kann ist es möglich, dass die zukünftige Beschilderung rückgebaut werden muss und wieder ein Fahrverbot erlassen wird. Trail-Toleranz und Verständnis für die Anliegen der Natur ist angesagt - dann steht dem Trailspass zwischen den Churfirsten und dem Walensee auf einer der schönsten Biketouren im Alpenraum nichts im Weg!

Das einzige Problem bei der Tour stellt das Fahrverbot im mittleren Bereich dar. Ich bin die Runde nun schon zum dritten mal gefahren und habe jedesmal eine riessige Diskussion mit dem teils agressiven Alpmensch auf der Laubegg gehabt....schade! sonst eine wirklich sehr lohnende Tour. Wer nicht das Schiff nehmen will, kann auch auf der gegenüberliegenden Seite des Sees dann gemütlich retour rollen.